Aus der Plattform TRAXX MS3 von Bombardier stammend entspricht diese Lokomotive den neuesten europäischen Standards und löst die BR 186 ab. Darüber hinaus gibt es zu ihr zahlreiche Varianten, die dem Interoperabilitätsbedarf des Güterverkehrs auf der Schiene in Mittel- und Westeuropa sehr stark entgegenkommen.