Class 379 ist eine Variante aus der bewährten Elektrostar-Plattform von Bombardier. Seit ihrer Einführung 2002 werden Electrostar-Lokomotiven sehr häufig und erfolgreich im UK betrieben, wo ihre Zuverlässigkeitsraten zu den höchsten im Vereinigten Königreich gehören. Diese Elektrozüge bestehen jeweils aus 4 Modulen und werden von Abellio East Anglia Limited im 25kV-System als Stansted-Express zwischen dem Flughafen Stansted und London betrieben. Diese Züge sind geeignet für Personen mit eingeschränkter Mobilität und bieten in der ersten und zweiten Klasse eine erweiterte Fahrgastumgebung mit Fahrgastinformation, Videoüberwachung (CCTV), exzellenten Gepäckablagemöglichkeiten, Fahrgast-Wi-Fi sowie einem Strecken- Kommunikationssystem mit automatischer Aktualisierung der täglichen Informationen, außerdem Platzreservierungen für die 1. Klasse.