AT GLANCE
Vianova, un ambizioso progetto di riacquisto
Vianova è un importante progetto di riacquisto, per un totale di 91 locomotive (56 BR189/24 BR182/11 BR185), ossia oltre il 10 % dell’odierna flotta Akiem. Dal mese di maggio 2022, tale progetto necessita un lavoro svolto di concerto dalle equipe Locomotive leasing e Maintenance & Services di Parigi, Krefeld, Kassel, Varsavia e Budapest… è difficile immaginare un’operazione più internazionale! Fra tali locomotive, Akiem acquisisce un ingente lotto di BR189 (Eurosprinter – Siemens) BR185 (Traxx – Alstom) e BR182 (Eurosprinter – Siemens), di età medie dai 13 ai 18 anni, che diversificano la flotta e favoriranno lo sviluppo dell’azienda nelle regioni del nord, centro e sud-est dell’Europa. Le prime consegne sono iniziate a giugno 2022 per il Batch B, a gennaio 2023 per il Batch A, e si susseguiranno fino alla fine dell’anno. Ad oggi, a che punto siamo? Sono già state consegnate presso i nostri clienti 42 locomotive. La manutenzione delle BR189, eseguita per la prima volta dalle equipe di Manutenzione & Servizi ha rappresentato qualche sfida in termini tecnici e materiali, in particolare riguardo all’approvvigionamento dei pezzi di ricambio. Alcune consegne sono intervenute con un po’ di ritardo rispetto al calendario iniziale, ma l’iter dovrebbe progressivamente migliorare, tanto più che è stato concluso, a fine giugno, un contratto da 1,7 milioni di euro per l’acquisto di pezzi di ricambio: organi essenziali, pezzi obsoleti –fuori produzione–e pezzi di ricambio con importanti tempistiche di inoltro.
Rinnovo del contratto con Hector Rail
Già più di 15 anni di partenariato… e si riparte per 5 anni… come minimo! Dopo un primo contratto per la manutenzione Full Service concluso con Hector Rail, il nostro maggiore cliente in Svezia, il rapporto con Akiem è stato ricondotto a gennaio per un impegno di 5 anni – con possibilità di protrarlo – vertente su 12 TRAXX BR185.2, 26 Vectron E193 (B99, B25, e B97) e 2 BR189. Le operazioni manutentive preventive e correttive delle 42 locomotive della flotta elettrica Hector Rail saranno eseguite dalle equipe Akiem nelle officine di Krefeld in Germania, di Hallsberg, Borlänge, Malmö, Göteborg, Hagalund, Ånge e Luleå in Svezia, nonché di Kongsvinger ed Oslo in Norvegia. Una partnership vincente, con la quale consolidiamo la nostra posizione in Scandinavia.
Certificazione ISO 45001? È fatta, per Krefeld e Kassel!
ISO 45001 è il nome della norma internazionale elaborata per le organizzazioni che tengono a migliorare la sicurezza del loro personale ed il cui obiettivo è ridurre in modo proattivo i rischi sul posto di lavoro, per creare condizioni di lavoro migliori e più sicure per i dipendenti, a lungo termine. L’azione, intrapresa nel dicembre 2021 sui siti di Krefeld e di Kassel ha condotto, a inizio giugno, alla certificazione di entrambi i siti. A questo punto, l’obiettivo è di estendere l’iniziativa all’insieme dei siti Akiem entro il 2025! Congratulazioni alle equipe che lavorano di continuo su tali migliorie.
Vectron, le prime locomotive sono state consegnate
Sull’arco di tre anni, 100 locomotive sono state ordinate a Siemens Mobility:
- 20 Vectron ordinate a fine 2021,
- 65 locomotive supplementari il cui ordine è stato sottoscritto nell’agosto 2022,
- e 15 Vectron addizionali, ordinate a luglio del 2023.
In data odierna, e con qualche settimana di anticipo sul calendario previsto, sono già state consegnate 12 locomotive. L’insieme delle consegne avverrà in modo frazionato e si protrarrà fino a fine febbraio 2029. Le varie configurazioni previste consentiranno di rafforzare la nostra presenza sui diversi corridoi europei e (novità…) in Scandinavia! È l’inizio di una lunga storia.