Vianova to duży projekt zakupowy obejmujący łącznie 91 lokomotyw (56 BR189/24 BR182/11 BR185), czyli ponad 10% dotychczasowej floty Akiem. Pracowały nad nim od maja 2022 r. zespoły Locomotive leasing oraz Maintenance & Services z Paryża, Krefeld, Kassel, Warszawy i Budapesztu… trudno o bardziej międzynarodową inicjatywę! Akiem nabywa dużą partię lokomotyw BR189 (Eurosprinter – Siemens), BR185 (Traxx – Alstom) i BR182 (Eurosprinter – Siemens) o średnim okresie użytkowania od 13 do 18 lat, które zdywersyfikują flotę i umożliwią rozwój firmy w północnej, środkowej i południowo-wschodniej Europie. Pierwsze dostawy rozpoczęły się w czerwcu 2022 r. (partia B) i w styczniu 2023 r. (partia A) i będą trwały do końca roku. Na jakim etapie jesteśmy obecnie? Do naszych klientów trafiły już 42 lokomotywy. Utrzymanie BR189, realizowane po raz pierwszy przez zespoły Maintenance & Services, wiązało się z pewnymi wyzwaniami technicznymi i materiałowymi, w szczególności w odniesieniu do dostaw części zamiennych. Niektóre dostawy nastąpiły z opóźnieniem w stosunku do początkowego harmonogramu, ale sytuacja powinna się poprawić, zwłaszcza że pod koniec czerwca podpisano umowę o wartości 1,7 mln euro na zakup części zamiennych: głównych komponentów, części wycofanych z produkcji oraz części wymagających dłuższego czasu dostawy.